期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
广西:高铁建设实现零的突破
下载PDF
职称材料
导出
摘要
2012年12月31日,广西沿海铁路扩能改造南宁至钦州北、钦州北至防城港段进入高铁开通调试阶段。其中,湘桂铁路扩能永州至桂林段设计时速200公里,沿海高铁南宁至钦州、钦州至防城港设计时速250公里,其建成标志着广西高铁建设实现零的突破,结束了没有高铁的历史。
出处
《当代贵州》
2013年第2期9-9,共1页
关键词
沿海铁路
广西
扩能改造
铁路扩能
防城港
钦州
南宁
时速
分类号
F532.867 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
广西迎来高铁时代[J]
.新西部,2013(4):6-6.
2
浙江,迈向高铁时代[J]
.浙江经济,2009(19).
3
农丹.
深入推进沿海铁路信息化建设的实践与思考[J]
.管理观察,2013(18):118-119.
4
沙亦强.
铁路扩能 瓶颈在于融资[J]
.中国投资(中英文),2005(2):90-92.
被引量:1
5
Lawrence H Kaufman.
铁路公司应处理好“邻避”问题[J]
.轨道交通,2009(5):64-65.
6
曹红.
交通运输大事记[J]
.综合运输,2005,27(9):90-90.
7
云南:全年铁路建设投资将达70亿[J]
.中国招标,2008(28):32-32.
8
广东:300亿实施18个重大项目[J]
.中国招标,2012(25):64-64.
9
陈琦金,陆廷宝.
抓住入世机遇加快广西沿海铁路发展[J]
.广西经济,2002,21(7):18-19.
10
浙江挺进海西区[J]
.中国物流与采购,2009(20):13-13.
当代贵州
2013年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部