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大丽线有级调压式高压动态无功补偿系统的应用与研究
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摘要
山区电气化铁路,线路坡度通常较大,牵引负荷波动较为剧烈,特别是在开通初期,实际运量与设计运量存在很大差距,采用传统固定无功功率补偿装置,使牵引供电系统无功欠补偿或过补偿的情况难以避免。目前采用的动态无功功率补偿装置型式多样,本文结合大丽线采用的有级调压式高压动态无功补偿系统(SAVDC),分析了SAVDC的构成、工作原理及保护整定计算方法。
作者
严希
邓云川
尹磊
机构地区
中国中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院
出处
《中国勘察设计》
2013年第1期83-86,共4页
China Engineering Consulting
关键词
低运量
动补系统
保护整定
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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中国勘察设计
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