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活塞偏缸浅析
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摘要
活塞偏缸的危害活塞偏缸是指活塞在汽缸中偏向缸壁一侧,或向一侧歪斜。活塞连杆组在装配中如各零件的形位公差不符合要求,将使活塞在汽缸中产生歪斜,加重汽缸壁的磨损。据资料介绍,当活塞在汽缸中的同轴度误差在100毫米的长度上达到0.03毫米时,活塞对汽缸壁的压力可达150牛顿.而发动机装配后转动曲轴时所需的力矩将增至1.5~2.0倍。另外,活塞歪斜.还使汽缸的密封性能变差,恶化活塞和活塞环的润滑条件。
作者
国义
机构地区
军事交通学院
出处
《汽车运用》
2013年第1期38-39,共2页
Auto Application
关键词
活塞偏缸
发动机装配
汽缸壁
活塞连杆组
同轴度误差
形位公差
密封性能
润滑条件
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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