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铁路多跨简支梁桥横桥向动力分析

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摘要 讨论了铁路多跨简支梁桥不同计算图式对横桥向动力分析的影响。计算结果表明,单墩计算图式误差较大,动力分析宜采用墩耦联计算图式,以满足多跨简支梁桥鉴定加固和抗震设计中安全、经济、合理的要求。
出处 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第A02期662-664,共3页 Engineering Mechanics
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