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基于机动车右转行人安全防护系统

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摘要 十字交叉口是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,如何有效的解决行人和右转车辆之间的交通冲突,更好的保障行人生命财产安全,减少交通事故的发生,是城市面临的难点。本文主要针对右转不限行,尽可能不影响车流量的基础上,确保行人安全问题,提出机动车右转行人安全防护系统。该系统主要有智能减速带和路况显示镜两个子系统构成,运用数字电路、能量转换等相关知识,智能化有效的保证行人安全以及车流量顺利的通过。减速带与人行信号灯连锁,以人行信号灯颜色的变化以及右转往来车辆的车速共同决定减速带的升降。
出处 《神州》 2012年第20期32-32,共1页
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参考文献1

二级参考文献6

  • 1杨晓光 彭国雄 等.混合交通条件下交通控制信号相位变换问题的研究.中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适应性与神经行为学学术会议论文集[M].合肥:安徽人民出版社,1995.787-802.
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  • 3杨晓光,中国人类工效学学会第三次学术年会暨中外驾驶适应性与神经行为学学术会议讼文集,1995年,787页
  • 4杨佩昆,交通管理与控制,1995年,86页
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  • 6周商吾,交通工程,1987年,140-161页

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