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转向架构架及车轴的强度与无损探伤 被引量:2

Strength and Non destructive Flaw Detection of Bogie Frame and Axle
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摘要 介绍了以转向架构架焊接部为对象所开发的强度评价方法 ,以新干线电动车车轴为对象所实施的关于裂纹扩展的断裂力学评价 。 Described are the strength evaluation method developed with the welding part of the bogie frame as the object,the fracture mechanics evaluation about crack development with the axle of Shinkanson EMU as the object,and the supersonic automatic flaw detection device developed for the axle of Shinkanson EMU.
出处 《国外铁道车辆》 2000年第5期37-42,共6页 Foreign Rolling Stock
关键词 转向架构架 车轴 强度 无损探伤 铁路电动车 bogie frame axle strength Japan
  • 相关文献

参考文献4

  • 1长濑隆夫.溶接构造台车桦の疲劳损伤と强度评价[J].车两技术,1997,(212):71-71.
  • 2石冢弘道.新线电车车轴における探伤作业の效率化[J].铁道总研报告,1997,(9):1-1.
  • 3石冢弘道,赤间诚,佐藤康夫,本松启美,花冈立定.人工きず入り新线电车车轴の疲劳试验结果に对する破坏力学的评价(第2报,中ぐり车轴の场合)[C].日本机械学会论文集(A编),1996,(603):2527—2533.
  • 4石冢弘道.新线电车车轴のフレツチング对策[J].トライボロジスト,1992,(37):624-624.

同被引文献12

引证文献2

二级引证文献2

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