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摘要 对我而言,一款车的驾驭乐趣指数,基本取决于能否传达驾驭意志,以及车辆能否清楚回馈各种讯息,这是驾驶开车上路后,人与车持续双向沟通的感受。简单讲,车子除了要乖乖听人话,也应该要“讲话”给人听。这些,对应到测试焦点,出油门加速与刹车减速反应,就是车辆的转向反应与动态平衡感,以及行车路感的即时回馈。
出处 《汽车杂志》 2013年第3期145-145,共1页 Auto Magazine
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