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CSR散货船底边舱折角处结构疲劳设计 被引量:5

Structural fatigue design for hopper knuckle of CSR bulk carrier
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摘要 以82000吨级CSR散货船为例,利用大型通用有限元软件MSC/Patran&Nastran,以及英国劳氏船级社ShipRightSDA软件为平台,根据不同结构形式在三舱段有限元分析下不同的响应结果,对船舶内底板和底边舱斜板折角处的热点进行疲劳强度分析。根据几种方案下计算结果的对比,优化设计方案并对该处疲劳强度设计方案提出合理建议。 Taking an 82 000 DWT CSR bulk carrier for instance,based on large general-purpose finite element software MSC/Patran & Nastran and UK Lloyd's Register ShipRight SDA software,this paper makes fatigue analysis of hotspots on innerbottom and hopper knuckle according to the different response results by the three- hold FEM analysis on different structural forms.
出处 《船舶》 2013年第1期49-54,共6页 Ship & Boat
关键词 疲劳 热点应力 优化设计 fatigue hotspot stress optimized design
  • 相关文献

参考文献6

  • 1中国船级社.钢制海船入级规范[M].2012.
  • 2中国船级社.船体结构疲劳设计指南[M].2007.
  • 3Llod's Register. Structural detail design guide [ M ]. May 2004.
  • 4IACS. Common Structural Rules for Bulk Carrier[M]. July 2012.
  • 5中国船舶工业总公司,船舶设计实用手册(结构分册)[M].中国交通出版社.
  • 6DNV. Hull Structure Course[R]. 2011.

同被引文献8

引证文献5

二级引证文献12

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