摘要
郑州至新郑快速通道改建工程是郑州市重点工程建设计划,采用一级公路技术标准,并兼有城市快速路功能,为了创建精品工程,必须采用最佳的底基层施工方案。在K12+400~460段进行了水泥石灰综合稳定土底基层试验,编制了合理的施工方案。通过试验得出了集料配合比、铺筑材料的松铺系数、确定了标准施工方法、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度及控制结合料数量和拌和均匀性的方法。通过本试验为下一步的高质量及快速施工提供了成熟的技术条件。
出处
《西部探矿工程》
CAS
2013年第3期178-181,共4页
West-China Exploration Engineering