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让政府成为建筑控制区管理的主导

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摘要 "公路通,百业兴,要大富,筑大路"已成为各地政府和百姓的共识,随着国家对交通基础设施的投入的加大,各地的交通状况大大改善。然而随着市场经济意识的增强,公路面临着严峻的形势,修建公路本按照"近村不进村,利民不扰民"的原则尽量绕开村镇,但是仍有不少村镇从地方利益出发,千方百计地与公路“套近乎”,公路一通,路边店、厂就纷纷靠路吃路,路不进村村进路、路不扰民民扰路。
作者 王永祥
出处 《中国公路》 2013年第5期82-85,共4页 China Highway
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