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自动变速器液压控制系统管路压力调节

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摘要 本文综述了液力控制自动变速器的液压控制系统管路压力的调节过程,由油泵建立起的管路油压经初级油压调节成为控制系统的工作油压,又经次级油压调节成为变矩器油压和润滑油压,但换档信号系统又对管路油压进行微调,由此提高自动变速器的工作稳定性。
作者 李清民
出处 《汽车运输》 CSCD 2000年第7期22-23,共2页
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