摘要
与库区岸坡相关的工程一直很受重视,不同行业的相关规范也提出了较为成熟的计算公式。这些基于极限平衡法的稳定性计算公式需要假定滑移面,不能较为真实地反映坡体内部的应力、应变特征。FLAC3D有限元模拟分析可以很好地展示坡体内部变形特征,辅助寻找不利结构面。以跳蹬河铁路大桥的坡岸地质情况为例,在认清坡体结构及变形机理的基础上,采用FLAC3D有限差分法和极限平衡法相结合分析岸坡的稳定性。
出处
《铁道勘察》
2013年第1期50-52,共3页
Railway Investigation and Surveying