摘要
NASA和波音公司正在研制一种”可连续变弯度后缘襟翼”（VCCTEF）技术．它通过平滑连续地改变机翼形状，可达到减小飞机巡航阻力，进而提高飞机的燃油效率和飞行性能的目的。波音公司设计的这种柔性机翼分为内外两段，内翼段仍采用传统的后缘襟翼，外翼段则用VCCTEF取代了传统的襟翼和副翼。左右机翼上的VCCTEF有42个小襟翼段．它们由14个”3段襟翼”组成．每段宽61cm（24in），相互间由一个约20cm的柔性带连接．从而形成连续的后缘襟翼；
出处
《国际航空》
2013年第2期4-4,共1页
International Aviation
