摘要
未来3年，宽体飞机将迎来重检需求高峰，窄体飞机维修市场的发展较为平稳。而支线飞机不容乐观的市场前景为其维修市场带来了负面影响。窄体飞机及其发动机维修市场稳中有升未来3年，全球窄体飞机的维修市场发展较为平稳。窄体飞机的重检（HMV）量将从2013年的1200架次增至2015年的1400架次。波音737的重检量位居榜首，2013年、2014年波音737飞机的重检量分别为350架次、340架，2015年将增长30％。A320和A319的重检量位居第二、第三位，
出处
《国际航空》
2013年第2期63-64,共2页
International Aviation
