摘要
针对高架桥桩基础受邻近地铁隧道建设影响的问题,建立了隧道及桩基的三维数值模型,分别研究了当单侧隧道施工和双侧隧道施工不同工况下桩基的内力和变形。数值分析结果反映出隧道开挖对地表及桩基的变形与内力将带来一定的影响,而且双侧隧道开挖对桩基的影响要大于单侧开挖,但不会影响到桩基的安全稳定。本文的实例研究对于隧道等地下工程建设可以起到参考和借鉴的作用。
出处
《公路》
北大核心
2013年第3期228-233,共6页
Highway
基金
住房和城乡建设部研究开发项目
项目编号2011-k3-33