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纯电动汽车转矩控制策略的研究
被引量：
3
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摘要
文章针对纯电动汽车控制系统,建立了驾驶意图和转矩控制策略及数学模型,提出多信息耦合规则,对驾驶员驾驶意图和电池荷电状态进行离散化处理,实现离散化转矩控制。
作者
侯泽跃
机构地区
中冶南方(武汉)自动化有限公司
出处
《中国高新技术企业》
2012年第30期12-14,共3页
China Hi-tech Enterprises
关键词
电动汽车
控制策略
数学模型
离散化
转矩控制
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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