“节假日免费通行”举措的分析与建议

导出

摘要 2012年＂十一＂长假期间首次实行的高速路小型机动车免费举措（主要使私家车受益）,可说引起了社会大关注、全民大讨论。现在我们在＂冲击波＂归于平静之后,已有可能、也很有必要更为理性地讨论一下关于此事的一些认识。我作为公共经济和公共管理的研究者,试提出以下8个方面的基本认识,求教于各方。一、有关管理部门此次下决心推出免费举措,是回应公众诉求、＂以好心做好事＂的一桩具体安排,

作者贾康

机构地区财政部财政科学研究所

出处《经济》 2013年第2期14-14,共1页

关键词免费节假日公共管理公共经济管理部门私家车机动车高速路

分类号 F542 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1周毅.小扳子“扳”出大机会[J].农家参谋,2010(3):30-30.
2张丰祥.论我国公共经济学管理的发展[J].东方企业文化,2015(8):172-172. 被引量：1
3杨雅君,俞齐东.谈市场失效条件下的价格政策[J].财经问题研究,1994(5):36-38.
4潘长魏.低碳交通的概念与实现途径分析[J].低碳世界,2017,7(6):227-228. 被引量：1
5刘慧.开放公共市场我们准备好了吗[J].中国招标,2007,0(2X):4-5.
6员.市场的局限性和负效应[J].中国工商管理研究,1995,0(2):23-23.
7舜山.西方信用危机的新迹象[J].国际贸易,1982(10):28-30. 被引量：1
8杜莉,贠一鹤.“自由贸易区及后‘BEPS’时期的国际税收问题”研讨会在复旦大学举办[J].国际税收,2015(6):15-15.
9贾康.关于“节假日免费通行”举措的相关分析认识与建议[J].中国财经信息资料,2012(32):1-2.
10关注公众诉求共议电信资费改革[J].邮电经济,2007(1):7-7.

经济

2013年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

“节假日免费通行”举措的分析与建议

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史