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城市早高峰步行可达范围研究 被引量:1

The Study of Reachable Range for Urban Pedestrian System on Early Peak
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摘要 根据步行与其他交通方式对比的优势距离及对城市早高峰居民步行出行实际调查数据,研究城市步行出行的可达范围。 This paper studies the actual survey data of urban residents' travelling by walking,bus and bicycle.It analyses the travel time and route on foot comparing with bus and bicycle.According to the study it puts forward the relationship of urban tarvel time among walking,bus and bicycle.Then it identifies the reachable range of urban travel by walking on early peak.All these research findings provide the theory reference for transportation planning of urban pedestrian system.
作者 郑柯 吴玮
出处 《公路工程》 北大核心 2013年第1期167-168,223,共3页 Highway Engineering
关键词 早高峰 步行 公交 自行车 可达范围 morning peak pedestrian traffic bus bicycle effective coverage
  • 相关文献

参考文献3

  • 1陈小鸿.‘城市道路交通规划:方法与案例》[EB].上海:同济大学交通运输工程学院.
  • 2GB50220-95.城市道路交通规划设计规范[S].[S].,..
  • 3盛骤.谢式千,潘承毅.概概率论与数理统计[M].第3版北京:高等教育出板社,2006.

共引文献128

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献9

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