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关于军用飞机空中失火的探讨性试验研究
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摘要
在假定燃油泄漏的情况下,发动机加力燃烧室外侧二次流通道内存在失火的可能性。不同的喷油方式,不同的喷油量和不同的二次流速度对失火有一定的影响。本试验研究对飞机空中失火的故障分析有一定的帮助。
作者
彭俊飞
陆连生
邵万仁
钱苏宁
机构地区
中国航空工业沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2000年第2期21-25,共5页
Aeroengine
关键词
发动机
加力燃烧室
失火
故障分析
军用飞机
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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