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关于军用飞机空中失火的探讨性试验研究

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摘要 在假定燃油泄漏的情况下,发动机加力燃烧室外侧二次流通道内存在失火的可能性。不同的喷油方式,不同的喷油量和不同的二次流速度对失火有一定的影响。本试验研究对飞机空中失火的故障分析有一定的帮助。
出处 《航空发动机》 北大核心 2000年第2期21-25,共5页 Aeroengine
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