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设计最高运营速度140km/h地铁车辆转向架构架的结构分析 被引量:4

Structural Analysis of the Metro Bogie Frame at the Designed Maximum Speed of 140 km/h
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摘要 介绍了设计最高运营速度140km/h地铁车辆转向架构架的结构,重点介绍了对转向架构架进行强度分析计算的方法。通过对不同载荷下的构架应力、主要超常载荷、不同工况下各种超常特殊载荷和各种运营载荷的计算结果表明:该转向架构架的静强度和疲劳强度均满足强度要求,并能满足使用寿命不小于360万km的要求。 In this article, this article mainly introduces the 140 km/h bogie frame structure:which has gone through all stages of design: calculation and production. Maximum operating speed is 140 km/h of the bogies. The structural strength of all critical components is designed according to 16.5 t axle load.
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期63-67,共5页 Urban Mass Transit
关键词 地铁车辆 转向架 构架结构 强度分析 metro vehicle bogie frame frame structure strength analyze
  • 相关文献

参考文献4

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共引文献4

同被引文献20

引证文献4

二级引证文献7

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