CFD技术在张紧器润滑管路设计中的应用

本文所计算的发动机采用液力张紧器，主要工作原理是利用缸盖油道油压顶开止回阀座，推动柱塞向外移动，使柱塞前端圆弧面紧压气门正时装置的下导块，从而张紧正时传动链。为保证张紧器的正常运行，我们需要根据油压合理地设计张紧器，调整张紧器单向阀的开启高度和泄漏间隙。