聚氨酯材料担负京广高铁防水重任

京广高铁于2012年12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近30个城市，开通后北京至广州全程仅需7小时59分钟，大大缩短了中国南北间的陆上交通时间，成了一条纵贯南北的新“动脉”。 与传统铁路不同，高速铁路使用的是碴轨道，这便对铁路的防水层提出了更高的要求。