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镇海、北仑港区水深变化调查及影响因素初探 被引量:2

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摘要 位于甬江口门两侧的镇海、北仑港区可利用的深水岸线丰富、水深条件良好,是集煤炭中转、散杂货、件杂货、液体化工产品、国际集装箱等多功能于一体的综合性天然深水良港。调查发现,2002年以来,镇海港区前沿的游山深潭出现了较大幅度的淤积,部分码头前沿也出现了3.0~4.0m的淤积。为此,结合以往工作对镇海、北仑港区水深条件的变化进行梳理,并对可能的影响因素进行初步探讨,认为杭州湾围垦工程实施后金塘水道并未出现明显淤积;邻近港区的新泓口围涂工程、港区自身的40.00hm2(600亩)围涂对镇海港区目前的淤积均有较大影响。
出处 《浙江水利科技》 2013年第2期47-49,52,共4页 Zhejiang Hydrotechnics
  • 相关文献

参考文献5

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  • 4余祈文.新泓口围涂工程对镇海港区18#19#泊位影响的补充分析报告[R].杭州:浙江省水利河口研究院,2004.
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二级参考文献3

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  • 2中华人民共和国交通部.JTJ 213-98海港水文规范[S].北京:人民交通出版社,1998.
  • 3李志永,郜会彩.镇海港区21-22号泊位潮流泥沙数学模型试验[R].杭州:浙江省水利河口研究院,2009.

共引文献2

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献3

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