期刊文献+

兴隆船闸人字门焊接技术

下载PDF
导出
摘要 兴隆船闸主体段由上、下闸首和闸室组成,总长256m,航槽净宽23m,结构均采用整体式U形结构。上游通航水位为37.8m/35.9m,下游通航水位为37.8m/29.7m。在上、下闸首部位各布置了一扇钢质人字闸门。上闸首人字门分三节制造,下闸首分六节制造。门叶现场直立拼焊成一体。门体的主要材料为Q345C,板厚从10~40mm不等。门体焊接工作量大,焊接强度高,工期紧张,施工空间狭小,门体结构复杂,焊接应力控制严格。从焊接变形分析、焊接前控制、焊接中的监控,对焊接工艺、焊接顺序等进行经验总结,为以后类似的人字门焊接提供参考。
出处 《科技与企业》 2013年第6期260-261,共2页 Science-Technology Enterprise
  • 相关文献

参考文献1

  • 1刘孟穆.船闸人字门设计.中国水利水电出版社,第三章5.2.2007.10.1.

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部