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浅析深圳经铜鼓航道伶仃临时航道进出口航法要点
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摘要
由于全球金融危机的影响,导致经济滑坡,货量大幅度减少,许多船舶为了在时间,距离上减少成本的支出,在进出口深圳西部港口时往往选择使用铜鼓航道航行。深圳铜鼓航道是深圳市西部邻接内伶仃航道的航道,按10万吨级集装箱规范船型单向不乘潮通航设计、建设。航道起点始于深圳湾口,终点为大屿山西南部海域,全长22.57km,有效宽度210m,设计水深15.8m(以当地理论最低潮面为基面),该航道北连暗士顿水道,南接大濠水道,是深圳港西部港区联通珠江口几大水道的纽带。
作者
陈德晓
机构地区
深圳引航站
出处
《中国水运》
2013年第4期3-5,共3页
关键词
西部水域
伶仃临时航道
航法瘿点
分类号
U675.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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中国水运
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