期刊文献+

汽车用合金化镀锌440MPa级高强IF钢的研发

Development of 440 MPa IF-HSS Galvannealed Steel for Automobile
下载PDF
导出
摘要 文章介绍了本钢汽车用合金化镀锌440MPa级高强IF铜的研发机理,为满足强度和成形性能要求,根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分和工艺的设计,重点分析了研发和生产过程中化学成分、热连轧、冷轧、连续退火和热镀锌工艺的控制要点一生产实践表明,产品具有优良的力学性能和冲压成形性能,适用于汽车高强深冲结构件。
机构地区 本钢集团公司
出处 《金属世界》 2013年第2期25-27,共3页 Metal World
  • 相关文献

参考文献5

  • 1RolfBrisberger,程国平.影响合金化热镀锌钢板质量的生产工艺参数[J].世界钢铁,2002,2(6):46-51. 被引量:10
  • 2康永林.现代汽车板工艺及成形理论与技术[M]北京:冶金工业出版社,200955.
  • 3Nobuyuki Takahashi. Effect of Alloying Elements and Annealing Cycles on Strengthening of Continuously Annealed Cold Rolled Sheet[J].Tetsu To Hagane-Journal of the Iron and Steel Institute of Japan,1982.252.
  • 4于燕,刘相华,王华,刘辉,孙艳坤.汽车用高强度钢板强化机理研究[J].汽车工艺与材料,2006(7):12-13. 被引量:5
  • 5高宏适.Cr对超低碳冷轧钢板屈服强度的影响[J]世界金属导报,2010(12).

二级参考文献1

共引文献13

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部