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珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州南站段速度目标值研究

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摘要速度目标值是城际铁路的核心技术指标，既要有先进性又有技术可行性，既要比其他交通方式具有竞争性，还须经济合理，减少工程投资．因此合理选择速度目标值在城际铁路设计中是一个关键．本文主要通过工程投资、与路网速度目标的匹配、与时间目标值适应性、与站间距离的适应性等方面进行分析，阐述本线采用200km／h的速度目标值，大站停跨线列车最高行车速度按200km／h，站站停列车最高行车速度按140km／h考虑．

作者叶佩文

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处

出处《科技交流》 2013年第1期8-12,共5页

关键词珠三角城际铁路广佛环线速度目标值

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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