地铁深基坑开挖支护的三维有限元分析

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摘要本文以北京地铁10号线樊家村车站深基坑工程为研究背景，并运用三维有限元数值分析软件肼池矗（GTS），对深基坑开挖支护的全过程进行了三维模拟分析，结合现场监测数据，对比研究分析了深基坑分步开挖过程中，支护结构的水平位移和应力变化及基坑周围的地表沉降变形的情况．模拟结果与现场监测结果基本一致，可以此作为北京地区深基坑工程开挖施工的理论借鉴依据，为今后开展深基坑的施工提供有效的技术支持．

作者王春玲

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司公路院

出处《科技交流》 2013年第1期68-72,共5页

关键词地铁深基坑数值模拟围护桩变形地表沉降

分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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