从京Ⅴ到国Ⅴ还有多远

下载PDF

导出

摘要更加严格的北京排放标准的快速推出，是否意味着“国V”的即将出台？中国环境科学研究院车用油品排放实验室主任岳欣指出，“国V”能否尽快实施，油品是关键。

作者曹晓昂

机构地区《汽车纵横》编辑部

出处《汽车纵横》 2013年第4期35-37,共3页 Auto Review

关键词中国环境科学研究院排放标准车用油品实验室主任

1车用油品有奖问卷调查[J].汽车维修技师,2009(6):85-85.
2观点[J].中国石化,2013(2):7-7.
3柴油车排放污染防治技术政策[J].中华人民共和国国务院公报,2003(23):39-40.
4岳欣,庞媛,马遥,鲍晓峰,王鸣宇,黄宪江.我国车用汽油、柴油有害物质和环保指标研究[J].环境工程技术学报,2012,2(4):325-332. 被引量：12
5吕九枝,陆工,王成强,孙志杰,潘明.移动式车用油品环保指标实时监测站[J].电工技术,2016(7):8-10.
6鲍晓峰,吕猛,朱仁成,刘泽民.我国车用燃油清洁化的主要问题及建议[J].环境保护,2017,45(2):77-79. 被引量：3
7环保专家呼吁柴油车清洁化标准应尽快出台[J].环境污染与防治,2016,38(2):85-85.
8刘功华.东风汽车携手BP集团建油品公司[J].精细与专用化学品,2005,13(15):34-34.
9张咪,胡京南,鲍晓峰,解淑霞,朱仁成,祖雷,孙传永,吕九枝.移动式车用油品环保指标监测车的研发[J].大气与环境光学学报,2016,11(6):423-428.

汽车纵横

2013年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...