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自紧厚壁筒表面裂纹的应力强度因子研究 被引量:7

Calculation of Stress Intensity Factor about an Autofrettage Thick-walled Cylinder with an Internal Surface Crack
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摘要 本文首先介绍了厚壁筒结构的基本计算模型和计算裂纹尖端应力强度因子的基本理论 ,接着利用边界元法计算了在均匀内压下不同厚壁筒内表面椭圆裂纹的应力强度因子 ,研究了其大小随椭圆裂纹不同而变化的规律 ,为厚壁筒结构的设计、制造以及疲劳寿命分析提供了许多有价值的参考资料。 In this paper,first,the basic theories of calculating stress intensity factors at a crack-tip by FEM are presented.Then,the stress intensity factors are calculated about thick-walled cylinders with various crack sizes and internal semi-elliptical surface cracks.Then,its change laws are studied.These researches in this paper are very valuable to designing,manufacturing and analyzing fatigue life about thick-walled cylinder structures.
出处 《船舶力学》 EI 2000年第4期43-47,共5页 Journal of Ship Mechanics
关键词 应力强度因子 厚壁筒 结构 表面裂纹 stress intensity factor thick-walled cylinder structure crack
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王志群.奇异边界元在断裂力学中的应用[J].航空学报,1989,10(7):379-382.
  • 2(英)班努杰PK 冯振兴(译).工科科学中的边界元法[M].北京:国防工业出版社,1988..
  • 3张伟,查子初,崔维成,王志群.残余应力下自紧厚壁筒结构的应力强度因子计算[J].船舶力学,1998,2(2):52-57. 被引量:9
  • 4河海大学.边界元法的理论和应用[M].南京:河海大学出版社,1987,7..

二级参考文献1

共引文献8

同被引文献39

引证文献7

二级引证文献24

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