德国Troester公司采用X＋1技术推出一种新的复合挤出工艺

在轮胎胎面胶中使用以白炭黑为基的胶料可使轮胎生产明显提高效率。而白炭黑胶料只是导电性较差，所以当今在生产轮胎中仅将少量炭黑加入胎面胶即可，以阻止轮胎产生静电。最新轮胎的发展是采用一台独立的附加挤出机来挤出额外的胶料。这里有两种方法可取。一种是通过补充一台挤出机来配合复合挤出机的需要；另一种是通过在复合挤出机头前方安装一台挤出机。不过这两种方法在操作和生产效率方面均存在着某些缺点，首先是需要花一定费用改变附加挤出机的装配，同时也需要更改机头本身的安装位置，往往须与全套挤出机头各部位相匹配。另外，也给操作带来一定的难度。