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柴油机排气阀座部位的高温腐蚀 被引量:1

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摘要 1 前言人们对提高船用柴油机的可靠性及可维修性的要求愈来愈强烈,尤其是为了提高燃烧效率及燃用劣质油,强烈要求进一步提高排气阀的耐久性。影响排气阀耐久性的因素有触火面的耐蚀性、颈部疲劳强度等等。气阀座部窜气对维修是个问题。
出处 《柴油机》 北大核心 1991年第3期7-10,共4页 Diesel Engine
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