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柴油机排气阀座部位的高温腐蚀
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1
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摘要
1 前言人们对提高船用柴油机的可靠性及可维修性的要求愈来愈强烈,尤其是为了提高燃烧效率及燃用劣质油,强烈要求进一步提高排气阀的耐久性。影响排气阀耐久性的因素有触火面的耐蚀性、颈部疲劳强度等等。气阀座部窜气对维修是个问题。
作者
座间正人
河波静男
郭占哲
出处
《柴油机》
北大核心
1991年第3期7-10,共4页
Diesel Engine
关键词
柴油机
排气阀
阀座
腐蚀
高温
分类号
TK423.44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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柴油机
1991年 第3期
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