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低惯量喷油器对直喷式柴油机性能影响的研究

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摘要 喷油器运动件惯量,是影响柴油机性能的重要因素之一。在高速柴油机中,低惯量喷油器有高速响应灵敏、针阀起落迅速、断油干脆等优点,从而提高了喷嘴对高速化的适应性,有助于柴油机性能的改善, 不过通过试验发现,低惯量喷油器在柴油机的全部工作范围内,对柴油机性能影响情况很不一致。它随柴油机工况变化、负荷变化而异。此外,对不同的燃烧室,其影响程度也不相同。本文通过油泵试验台上低惯量喷油器与传统式喷油器喷油规律的对比,以及两种进气道、两种燃烧室的单缸柴油机试验结果及实机测录的动态压力的对比分析,探索其匹配规律。
作者 程庆澜
出处 《柴油机》 北大核心 1991年第4期26-30,共5页 Diesel Engine
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1曾频,刘峥,张华.直喷式柴油机喷油系统低速性能的研究——不规则喷射的机理[J]内燃机学报,1988(04).
  • 2唐身铸,郭钟兰,钮心宪.柴油机燃用掺水乳状油的循环波动率[J]内燃机学报,1985(02).

共引文献4

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