期刊文献+

洞桩法地铁车站钢管混凝土柱设计与施工 被引量:2

Design and Construction of Concrete Filled Steel Tubular Column for PBA Metro Station
下载PDF
导出
摘要 钢管混凝土结构具有承载力高、塑性和韧性好、传力明确、经济效益和耐久性能好等特点而受到广大设计和施工人员的青睐。文章以某暗挖地铁站为背景,介绍了洞桩法(PBA)地铁站中钢管混凝柱及其节点的设计和施工方法,以期为今后类似工程提供借鉴。 The structure of steel pipe and concrete has a high bearing capacity, ductility and toughness, a clear force transmission, cost efficiency and durability, which is favored by the majority of the design and construction personnel. Taking the tunnel excavated metro station as a background; the paper introduces design and construction methods with concrete filled steel tubular column and its nodes for Pile Beam Arch (PBA) metro station, and provides a reference for future similar projects.
作者 赵伟 孔存良
出处 《现代城市轨道交通》 2013年第2期49-52,56,共5页 Modern Urban Transit
关键词 地铁车站 洞桩法 钢管 混凝土柱 节点 设计 施工 metro station, pile beam arch, steel pipe, concrete columns, node, design, construction
  • 相关文献

参考文献5

  • 1GB50017-2003.钢结构设计规范[S].[S].,2003..
  • 2CECS28:90.钢管混凝土结构设计与施工规程[S].[S].,1990..
  • 3福建省建设厅.DBJl3-51-2003.钢管混凝土结构技术规程[S].福州:福建省建设厅,2003.
  • 4彭伟,张杰,荣国能.钢结构设计原理[M].四川成都:西南交通大学出版社,2004.
  • 5赵伟.暗挖车站PBA工法结构—土共同作用下的计算方法探讨[J].现代城市轨道交通,2009(2):32-33. 被引量:1

二级参考文献2

共引文献821

同被引文献17

引证文献2

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部