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微机可控顶调速系统在嘉峪关站运用的评价
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摘要
嘉峪关车站编组场应用TDJ微机可控顶和TDW普通减速顶进行调速,在驼峰溜放部分采用的是TDJ微机可控顶调速系统,连挂区用的是TDW型普通减速顶。嘉峪关站采用新型调速系统的十几年来,取得了十分显著的经济效益和社会效益,车站的安全和效率大为改观,其优越性是充分肯定的,当然也存在个别的不足,文中重点对微机可控顶调速系统进行评价,并提出作者一些浮浅的看法。
作者
孙璞婷
机构地区
兰州铁路局嘉峪关车务段
出处
《减速顶与调速技术》
2013年第1期25-27,共3页
Retarders & Speed Control Technology
关键词
铁路
编组站
减速顶
自动控制
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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减速顶与调速技术
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