公共交通客流分配模型：最优战略选择法
出处
《城市公用事业》
1991年第3期6-7,共2页
Public Utilities
-
1徐忠阳.集料中值型选择法在水泥稳定碎石基层中的应用[J].浙江建筑,2008,25(2):44-46.
-
2李思霖,闫克刚.浅谈配合比设计对集料的级配选用[J].今日科苑,2007(22):88-88.
-
3郭长庆,张文胜,徐致松,门小雄.中值型选择法在配合比设计中的应用[J].公路交通科技（应用技术版）,2006,2(6):129-130.
-
4徐笑梅,常玉林,李晋.基于低碳理念的公交线网优化模型[J].交通信息与安全,2012,30(1):82-85. 被引量：3
-
5刘其亮.沉降观测断面的灰色关联选择法[J].交通世界,2010(19):148-149.
-
6毕丹妮.考虑拥挤费用条件下的轨道交通客流分配模型[J].河南科学,2012,30(6):763-766.
-
7王向磊.地磁匹配导航中几项关键技术研究[J].测绘工程,2011,20(1):1-5. 被引量：8
-
8谢亚伟.基于网络均衡的运输通道客流分配模型[J].公路交通科技,2006,23(5):143-146. 被引量：6
-
9朱宇婷,毛保华,李明高,甘恬甜,赵宇刚.考虑列车容量的轨道交通客流分配模型[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(6):134-139. 被引量：5
-
10孙鸾英,王竞,蒲琪.基于随机网络加载的城市轨道交通客流分配模型[J].城市轨道交通研究,2014,17(10):115-118. 被引量：7
;
