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公路养护中同步碎石封层技术
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摘要
同步碎石封层技术的特点 传统的表面封层技术是指为提高已摊铺的或示摊铺的,车流量大或小的公路面层的防水性和防滑性.而进行的先撤布沥青结合料,后撒布骨料的技术。它通常是通过使用两种不同的设备一辆沥青结合料撒布车及一辆骨料撒布车来进行的。这样做的成效并不显著,将会由于骨料流失而导致养护效果低劣。而同步碎石封层技术是采用一设备在同一时间内同时撤沥青结合料和骨料。
作者
杨兴明
机构地区
寻甸地方公路管理站
出处
《交通世界》
2013年第7期72-73,共2页
Transpoworld
关键词
同步碎石封层技术
公路养护
沥青结合料
骨料
防滑性
防水性
车流量
摊铺
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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