玩乐四驱

四驱SUV所给予的通常是翻越沟沟坎坎的乐趣，但在宝马X1上，你若懂得善用xDrive，便可享受到它额外附赠的后驱驾驶乐趣。 早在上世纪80年代中后期，宝马就曾将一套配有中央差速器和后限滑差速器结构的四轮驱动系统塞进了3系E30和5系E34的底盘中，名为325iX和525iX的两兄弟正是这家以制造操控一流，充满驾驶乐趣所著称的车厂所产出的一对怪咖。当时那套为应付冰雪路况所设计的沉重而笨拙的系统虽提升了车子的通过性，但却把凌厉的操控和传承已久的后驱特点丢得一千二净，以至于短短几年后便销声匿迹。严格意义上讲，它与新生代的xDrive毫无血缘关系，论辈分勉强算个元祖。相比之下，xDrive是近代十年前的产物，与前辈几乎大相径庭。