基于排队论预测的港口集装箱装卸岸桥数量优化配置研究

根据动态规划的基本原理，采用排队论模型，从系统状态转移概率出发，统计平均排队时间等稳态性能指标，以较高的利用率，较少的船舶在港停留时间为约束，配置优化具有合适的港口集装箱装卸岸桥数量。