摘要
在20世纪初,我国建成了第一条高速公路一沪嘉高速公路。这标志着我国高速公路的发展进入了快速发展的时期。此后的每年,我国的高速公路都在以2000千米的速度增加。十多年的发展中,我国西部和各个自治区也都有了自己的高速公路。高速公路的发展不仅将各个地区的交通联系了起来,也弥补了各个城市在连通能力上的不足。从目前的发展和规划上来看,国家的公路建设必须要适应社会发展的需求。以我国沿海和内地为例,国家只有制定符合公路网运输方式相结合的方法,才能使公路带动周边经济的发展。近年来,我国的基础设施建设和国家的投资体制改革发生很大的变化,政府建设高速公路的模式也变成了以带动城市经济为导向的模式,很多的投资建设都与高速公路的建设有了更为紧密的联系。
出处
《北方经济》
2013年第3期60-61,共2页
Northern Economy