铁路公司会成为中石油吗？

新组建的中国铁路总公司资产将超过4万亿元，客运能力逾14亿人次，货运能力超过全国货运总量的1／3，是一个实实在在的巨无霸公司。媒体目前热衷讨论的是，铁道部留下的2．6万亿元巨额债务如何消化，现实很快会给你答案。当年中石油、中石化不也债务缠身，如今呢？当年有关部门一道指令，民营油企纷纷关门，形势一时急转，几年下来，中石油、中石化这样以前的亏损大王，变成日进斗金了。这样的熟路，铁路总公司不能再走走？如果不这么走，债务难消化、顶着国有企业的桂冠，岂不是给国家添乱吗？而在政企分开后，银行不会只放贷不收贷，如果压低员工工资，必然人心不稳，如果逼得全线罢工，可不好收场。于是，提价成为铁路公司唯一的选择。好处、坏处一比较，会走哪条路，不言自明。