一线城市交通拥堵成常态

下载PDF

导出

摘要中国科学院可持续发展战略研究组近日发布的《中国新型城市化报告2012））显示，2011年中国内地城市化率首次突破50％，达到1151．3％。其中，根据“城乡发展动力…城乡发展质量”“城乡发展公平”指数计算，中国内地50个代表城市的新型城市化水平排序中，上海名列第一，北京、深圳、天津、成都、广州、苏州、重庆、

出处《道路交通管理》 2013年第5期4-4,共1页

关键词城市化率交通拥堵可持续发展战略中国科学院行业城乡发展中国内地城市化水平

分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

引文网络
相关文献

1北京地铁5条新线开通试运营[J].都市快轨交通,2011,24(1):114-114.
2卢燕明,王建宏.城市轨道交通装备市场发展潜力巨大[J].金属加工（热加工）,2011(24):14-17. 被引量：1
3胡红霞.十堰城乡公交一体化发展的思考[J].人民公交,2015,0(10):38-39.
4邹强.加油站的姑娘[J].词刊,2015,0(10):35-35.
5姜学锋.信息动态[J].道路交通与安全,2004(6):30-31.
6李铁.城市化问题现状分析[J].中国汽车界,2010(22):54-57. 被引量：1
7王晓林.既要靠精神也要靠政策[J].中国公路,2006(4):24-24.
8刘真.农村公路的预防性养护[J].交通世界,2012(7):94-95. 被引量：1
9王维凤.支撑上海城乡发展一体化的干线公路发展策略研究[J].交通与运输,2014,30(A02):26-28.
10武风.公交之路,绿色未来[J].环境,2011(9):10-13.

道路交通管理

2013年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

一线城市交通拥堵成常态

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史