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曹妃甸新区交通需求预测模型的思考

Thinking Deeply about Caofeidian New Area Traffic Demand Forecast Model
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摘要 对于没有基础的交通量和经济社会发展状况等方面数据的未开发区域以及没有系统科学的交通量调查数据的曾经偏远落后的地区,很难用经典的交通需求预测模型来预测其远景年的交通量,可以考虑采用土地利用回归模型对该地区进行交通需求预测。 It is more difficult to use the classical traffic demand forecast model to forecast the long-term traffic volumes of the undeveloped areas without the basic traffic volume and the economical social development data,and the remote and backward areas without the systematical scientific investigation data of traffic volume.It can be considered to use the land use regression model to forecast the traffic demand of this area.
作者 冀瑞红
出处 《城市道桥与防洪》 2013年第4期41-43,7,共3页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 曹妃甸新区 土地利用 交通量 汉森模型 劳瑞模型 Caofeidian New Area,land use,traffic volume,Hanson Model,Lowry Model
  • 相关文献

参考文献3

  • 1陆化普.综合交通枢纽规划[M].北京:人民交通出版社,2001.
  • 2张雨化.高速公路规划与设计[M].北京:人民交通出版社,1998..
  • 3唐山湾"四点一带"产业发展与空间布局规划[z].唐山市发展和改革委员会,2009.

共引文献6

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