期刊文献+

万红西街站建筑总体方案设计

Design of Master Architectural Scheme for West Wanhong Street Station
下载PDF
导出
摘要 万红西街站是北京地铁14号线的中间站,受周边环境、地下管线和交通导改困难的限制,在总体方案设计中要综合考虑和进行方案比选,并提出了新的空间设计理念,实现以人为本、功能最优、造价合理的方案。该文重点介绍了总体方案设计的过程和特点。 West Wanhong Street Station is an intermediate station of Beijing Metro Line 14,and is limited by the surroundings,underground pipelines and traffic reconstruction difficulty.The article comprehensively considers,compares and selects the schemes in the design of master scheme,and puts forward the new space design idea to realize the people foremost,the function optimization and the reasonable construction cost of the scheme.The article focuses introduction on the design process and characteristics of the master scheme.
出处 《城市道桥与防洪》 2013年第4期223-225,229,共4页 Urban Roads Bridges & Flood Control
关键词 地铁车站 建筑方案 方案比选 空间设计 设计特点 metro station,architecture scheme,scheme comparison and selection,space design,design characteristic
  • 相关文献

参考文献5

  • 1北京城建设计研究总院.北京地铁十四号线工程可行性研究报告[R].2009.
  • 2北京城建设计研究总院.北京地铁十四号线工程方案设计文件组成与内容[R].2009.
  • 3GB50157-2003.地铁设计规范[S].[S].,..
  • 4北京市地方标准城市轨道交通技术标准(试行稿)[s].
  • 5章明.巴黎地铁空间设计新理念[J].时代建筑,2000,43(4):22-24. 被引量:17

二级参考文献1

  • 1[1]CREE-《Le transport et la ville》ISSN 0294856

共引文献867

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部