摘要
简要论述充气轮胎的性能优化与轮胎及其局部结构和材料属性的基本关系。强调对于橡胶-帘线复合材料,不仅要重视其力学和热学的各向异性,还必须同时关注其拉压不同性和耐疲劳性的各向异性,掌握其破坏力学的相关属性;阐明轮胎静态结构力学分析对动态性能优化的重要性以及动态性能优化的基本原则;简要分析轮胎常规受力变形与结构性能之间的关系,并讨论了轮胎的行驶面、胎肩部位、胎侧部位和胎圈部位等局部结构的基本优化原则。
出处
《轮胎工业》
CAS
2013年第5期262-269,共8页
Tire Industry