摘要
该文采用Ansys对中小跨度连续箱梁桥采用二次浇筑方式施工的全过程进行了模拟,对梁体裂缝产生的原因进行了研究。在考虑支架-梁体总体变形、支架与地基非弹性沉降、水泥水化热、混凝土早期特性等因素的综合影响下,通过时变时程分析,研究了支架和基础非弹性沉降对梁体混凝土开裂的影响。研究表明:非弹性沉降是决定桥梁混凝土是否开裂的重要因素。通过支架体系整体沉降量和沉降差等量化指标,给出临界开裂状态所对应的非弹性沉降组合。
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第2期185-188,共4页
Journal of China & Foreign Highway