轮胎吊大车转向指示系统的设计及应用

青岛港QQCT公司现有集装箱轮胎吊近100台，在生产过程中，转场作业频繁，每24h中转场约700次，轮胎吊在主通道行走及转向的总时间近13h。轮胎吊在转向、过通道、通道直行过程中，经常与集装箱卡车发生碰撞，造成交通堵塞。原因是轮胎吊在主通道上运行时，仅有声光报警，能引起集装箱卡车的注意，但不能进行基本的运行趋势的交流。通过安装轮胎吊大车方向指示灯解决了此问题。