摘要
采用有限元软件RM Bridge建立了上承式拉索组合拱桥的动力分析计算模型,采用子空间迭代法计算上承式拉索组合拱桥的自振频率和振型,并与结构参数相同的普通上承式拱桥动力特性进行对比分析。计算结果表明:上承式拉索组合拱桥和普通上承式拱桥的基频相同;上承式拉索组合拱桥的第一阶竖向振动频率比普通上承式拱桥的第一阶竖向振动频率提高了将近1倍。说明在拱肋平面内增加拉索,对上承式拱桥横桥向的水平刚度没有影响,但使上承式拱桥的竖向刚度得到明显提高。
出处
《公路》
北大核心
2013年第5期15-19,共5页
Highway
基金
江西省自然科学基金项目
项目编号2010GZC0033
贵州省科学基金项目
项目编号20102043