基于改进型压力管道镇墩的理论分析

为提高压力管道镇墩的抗滑稳定性,在常规镇墩底部加设一至两组抗滑齿坎,充分利用齿坎前的被动土压力。本文分析了齿坎高度,地基土的内摩擦角,土的粘聚集力与齿坎抗滑力的相关性。以云南某水电工程压力输水管为例,对管道镇墩进行求解,对比齿坎镇墩和常规平底镇墩的抗滑安全系数,为今后此种结构设计理论的发展做出了有益的探讨。