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独立悬架转向横拉杆断开点的K&C特性影响分析

K&C characteristic impact analysis of broken point of independent suspension steering tie rod
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摘要 文中应用ADAMS/Car软件,建立了某乘用车悬架转向机构的虚拟样机模型,针对其转向横拉杆断开点的K&C特性影响进行了较为深入的研究分析。系统地分析了转向横拉杆断开点对悬架转向性能参数的影响因素,对悬架优化设计具有一定的指导,并为车辆的操纵稳定性分析提供依据。 Using ADAMS/Car software to establish virtual prototype model of Suspension steering mechanism for some passenger vehicle,deeply research and analyse aim at the K&C characteristic of broken point of its steering tie rod,systematically analyse the influence factor of steering tie rod for suspension steering performance parameters,which has a certain guiding significance for optimization design,and provide evidence for operation stability of vehicle.
出处 《客车技术》 2013年第2期6-9,共4页 Bus Technology
关键词 麦弗逊悬架 ADAMS 转向横拉杆 断开点 优化 Macpherson suspension ADAMS,steering tie rod,broken point,optimization
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